導(dǎo)讀

 

　　中國(guó)中車(chē)集團(tuán)的成立，給備受關(guān)注的南北車(chē)重組劃上句號(hào)，至此，中國(guó)南車(chē)集團(tuán)與中國(guó)北車(chē)集團(tuán)歷時(shí)1年終于完成合并，這一時(shí)間在眾多國(guó)企重組合并案例中算是神速。

 

　　9月28日，由中國(guó)南車(chē)集團(tuán)公司和中國(guó)北車(chē)集團(tuán)公司重組合并而成的中國(guó)中車(chē)集團(tuán)宣告成立。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者從中車(chē)人士處獲悉，當(dāng)天召開(kāi)的集團(tuán)成立大會(huì)上，集團(tuán)董事長(zhǎng)崔殿國(guó)率集團(tuán)管理層一并亮相，并公開(kāi)集團(tuán)定位于“以高端裝備制造為核心，多元發(fā)展、跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的世界一流投資集團(tuán)”。

 

　　正如21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道此前多次獨(dú)家透露的信息一樣，國(guó)務(wù)院對(duì)中國(guó)中車(chē)的定位有著給國(guó)企改革提供樣本模式的期待，崔殿國(guó)在成立大會(huì)上頭一次明確透露中國(guó)中車(chē)集團(tuán)要為深化國(guó)有企業(yè)改革提供借鑒、積累經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)造可復(fù)制、可推廣的改革模式。

 

　　中國(guó)中車(chē)集團(tuán)的成立，給備受關(guān)注的南北車(chē)重組劃上句號(hào)，至此，中國(guó)南車(chē)集團(tuán)與中國(guó)北車(chē)集團(tuán)歷時(shí)1年終于完成合并，這一時(shí)間在眾多國(guó)企重組合并案例中算是神速。

 

　　2014年10月底，中國(guó)南車(chē)與中國(guó)北車(chē)兩家集團(tuán)下屬多個(gè)上市公司突然因籌備重大事項(xiàng)停牌，該年12月30日，兩家集團(tuán)對(duì)外宣布，將啟動(dòng)重組合并工作。

 

　　中國(guó)南車(chē)與中國(guó)北車(chē)的重組合并備受矚目。尤其是兩個(gè)經(jīng)營(yíng)狀況良好的、實(shí)力業(yè)績(jī)相當(dāng)?shù)?ldquo;A+H”股上市公司之間的重組合并，在國(guó)內(nèi)尚無(wú)先例。為此，南北車(chē)重組合并在現(xiàn)行法律和政策框架下創(chuàng)造性提出了先合并股份、后合并集團(tuán)公司的重組步驟。

 

　　中國(guó)中車(chē)股份有限公司已于2015年6月1日正式掛牌成立并于6月8日在滬港兩地同步上市。中國(guó)中車(chē)集團(tuán)的成立，則標(biāo)志著歷時(shí)將近一年的南北車(chē)重組工程圓滿(mǎn)竣工。

 

　　記者從中國(guó)中車(chē)了解到，目前中國(guó)中車(chē)集團(tuán)公司已成立董事會(huì)，由崔殿國(guó)出任董事長(zhǎng)，鄭昌泓為副董事長(zhǎng)，劉化龍和奚國(guó)華為董事。與此同時(shí)，集團(tuán)公司管理層和黨委會(huì)也一并亮相，記者了解到，劉化龍為中國(guó)中車(chē)集團(tuán)公司總經(jīng)理，賈世瑞、徐宗祥和魏巖三人為副總經(jīng)理。上述7人還都出任了集團(tuán)黨委會(huì)職務(wù)，鄭昌泓任中國(guó)中車(chē)集團(tuán)公司黨委書(shū)記，崔殿國(guó)、劉化龍和萬(wàn)軍任黨委副書(shū)記，奚國(guó)華、傅建國(guó)、詹艷景、陳大洋、賈世瑞、徐宗祥、魏巖任黨委常委，陳大洋任紀(jì)委書(shū)記。

 

　　據(jù)悉，會(huì)上崔殿國(guó)表示，中國(guó)中車(chē)集團(tuán)公司的成立，是落實(shí)制造強(qiáng)國(guó)、加快高端裝備走出去的重大部署，是積極應(yīng)對(duì)全球競(jìng)爭(zhēng)、打造世界一流跨國(guó)企業(yè)的重要舉措，是優(yōu)化資源配置、促進(jìn)軌道交通裝備行業(yè)健康發(fā)展的必然要求，是提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力，增強(qiáng)我國(guó)高端核心競(jìng)爭(zhēng)力的根本途徑，也是深化國(guó)有企業(yè)改革、優(yōu)化國(guó)有經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)布局的重要實(shí)踐。

 

　　中國(guó)中車(chē)集團(tuán)的成立，恰逢國(guó)務(wù)院9月13日剛剛將新一輪國(guó)企改革的大幕拉開(kāi)，從頂層設(shè)計(jì)上為這輪國(guó)企改革廓清邊界與輪廓，同時(shí)首度明確要推進(jìn)國(guó)企集團(tuán)層面的重組。中車(chē)集團(tuán)是這輪國(guó)企改革啟動(dòng)后生下的第一個(gè)蛋，無(wú)疑有著樣本效應(yīng)。

 

　　中國(guó)中車(chē)集團(tuán)究竟要做成怎樣的改革樣本？中國(guó)中車(chē)集團(tuán)總經(jīng)理劉化龍當(dāng)天在會(huì)上粗略勾勒了新集團(tuán)的改革方向：中國(guó)中車(chē)集團(tuán)公司將依據(jù)集團(tuán)公司整體戰(zhàn)略定位，不斷優(yōu)化集團(tuán)管控模式，提高國(guó)有資本配置效率，充分發(fā)揮國(guó)有資本功能作用，全面打造“承接國(guó)家戰(zhàn)略、立足高端裝備、多元投資運(yùn)營(yíng)”，以戰(zhàn)略引領(lǐng)為方向、產(chǎn)業(yè)投資為目的、資本運(yùn)營(yíng)為手段，以高端裝備制造為核心，多元發(fā)展、跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的世界一流投資集團(tuán)。

 

　　據(jù)中國(guó)中車(chē)人士透露，目前集團(tuán)重組已經(jīng)結(jié)束，高層管理架構(gòu)的人事安排也已經(jīng)到位，業(yè)務(wù)開(kāi)展也已經(jīng)以一家集團(tuán)的名義出現(xiàn)。中國(guó)中車(chē)甚至一起在海外競(jìng)標(biāo)中出現(xiàn)，最近剛剛拿下美國(guó)西部高鐵項(xiàng)目，盡顯重組后的整體優(yōu)勢(shì)。